说起福建大家第一时间想到的一定是他的省会福州市，当然还有美丽的厦门市。福州市作为省会是全省的政治、文化中心;而厦门却是福建省唯一的副省级市，可以说福州和厦门是福建省的“双子星”。但是，在当下的高铁时代，福州和厦门两地之间却没有真正意义上的高铁连通。
而今，福建省内第一条时速350公里的高铁即将建成，它正是连通福州和厦门的新福厦高铁。
今天，老张就和大家一起聊聊新福厦高铁，它也被人们称为“福建省内第一条真正意义上的高铁”。
新福厦高铁又被称为福厦漳客运专线，北起福州市，南至厦门市，延伸可达漳州市。全线由福州市出发，经仓山区，闽侯县、福清市进入莆田市涵江区、荔城区、秀屿区、城厢区、仙游县，过泉州市泉港区、惠安县、台商投资区、晋江市，之后到达厦门市翔安区、同安区、集美区、海沧区，最后延伸至终点漳州市。
新福厦高铁全线总长约300公里，设计时速为350公里，预计工程总投资近500亿元。全线共设福州南站、福清西站、莆田站、泉港站、泉州南站、厦门北站和漳州站等7座车站。
2017年9月，新福厦高铁正式开工建设，预计总工期约5年，计划于2022年9月全线建成开通运营。
在建设中，新福厦高铁基建克服重重困难，进展顺利。特别是2020年4月全线施工难度最大的控制性工程新云居山隧道群首条隧道顺利贯通，标志着新福厦高铁建设取得了重大进展。
6月9日，全长1215米的新福厦高铁香山寺隧道顺利实现全面贯通，它是新福厦高铁全线首座实现贯通的超千米双线隧道，为2022年全线建成通车创造了有利条件。而且香山寺隧道顺利贯通比原计划提前了15天，这预示着新福厦高铁的建设进度加快，有机会提前完工，全线建成胜利在望!
福州是福建省省会，是全省最重要的城市之一。福州身为政治中心，经济建设也走在全省前列，更是被确定为中国海峡西岸经济区中心城市之一，是我国东南沿海重要的都市。
厦门地处福建省东南端，北接南安，西邻漳州，东南与金门隔海相望，是闽南主要的城市之一。由于其特殊的地理位置，更是被定为副省级市，可见厦门的重要性。同时厦门还是我国最早实行对外开放政策的四个经济特区之一，也是两岸新兴产业和现代服务业合作示范区、东南国际航运中心、两岸区域性金融服务中心和两岸贸易中心。
福州和厦门对福建全省的发展极其关键，因此拉近两地的时空距离显得尤为重要。
在新福厦高铁建设之前，连接福州和厦门的福厦铁路已于2010年建成通车运营。它的时速为200公里，是福建省第一条快速铁路。
但是，在当下的高铁时代，时速200公里的福厦铁路已经难以满足两地的快速联系需求。因此，建设时速为350公里的新福厦高铁就成为两地人民迫切的期望，也是福建全省人民翘首以盼的大事。
新福厦高铁建成通车后将成为福建省内第一条真正意义上的高铁。届时从福州到厦门最快将在40分钟内到达，即使是延伸至漳州也可以实现一小时内到达。从而大大压缩福州、厦门、泉州、漳州等沿线城市的时空距离，沿线人民将步入一小时生活圈，极大地促进交流与发展。
同时，新福厦高铁建成通车后更能为福建全省带来新的发展机遇。
建成后的新福厦高铁在北端可与合福高铁、温福高铁接线形成京福厦高速铁路客运通道;在南端可与厦深铁路、龙厦铁路接轨构建起东南沿海的快速客运通道。这样就形成了福建全省向南和向北快速接入全国高铁网的局面。
你期待新福厦高铁早日建成通车吗?
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