4月29日晚间，中远海控(601919.SH;1919.HK)发布2020年一季度业绩报告。
报告期内，中远海控实现营业收入361.09亿元，同比增长2.95%;实现归母净利润2.92亿元，同比减少57.59%;实现扣除非经常性损益后的归母净利润0.76亿元，同比减少86.04%。
集装箱航运业务方面，一季度实现收入348.53亿元，同比增长4.18%，录得息税前利润11.02亿元。其中：中远海运集运收入235.37亿元，同比增加5.97亿元，增幅2.60%。
公司一季度完成集装箱货运量560.7万标准箱，同比下降4.67%。其中，外贸航线一季度货运量同比下降1.51%，表现相对平稳;中国大陆的航线货运量降幅达到16.37%。
一季度，中远海运港口码头业务收入15.62亿元，同比下降8.29%。中远海运港口集装箱码头总吞吐量2747.97万标准箱，同比下降4.36%。其中，海外地区集装箱码头总吞吐量682.4万标准箱，同比上升3.02%。
报告期内，中远海运港口阿布扎比码头完成船舶作业109艘次，集装箱吞吐量15.8万标准箱。受惠于海洋联盟航线优化，中远海运港口泽布吕赫码头2020年一季度集装箱吞吐量同比上升72.1%。厦门远海码头积极推进“5G智慧港口”建设和自动化运营，通过推广“零接触”服务，提升营运效率，保障节点的集疏运通畅。
报告期内，公司期末资产负债率较期初下降1.5个百分点，经营现金净流入15.34亿元。
2020年以来，突如其来的新冠疫情对世界经济与航运市场造成较大冲击，并给全球集装箱供应链带来扰动。德鲁里航运咨询公司(Drewry Shipping Consultants)预计，一季度市场集装箱货运量同比下降4.3%。
中远海控方面表示，在当前时点，新冠疫情蔓延形势依然严峻，全球经贸活动仍面临压力，疫情对班轮业最终造成的影响仍难以准确评估。公司将坚定信心，持续聚焦高质量发展、突破性发展和一体化发展，通过坚持战略定力、提升管理能力、储备发展动力，对不断变化的发展情况保持清晰的认识和沉着的应对，努力打好疫情防控和提质增效两场攻坚战。
截至2020年3月底，中远海运集团旗下中远海运、东方海外经营的船队包括495艘集装箱船舶，运力达2923992标准箱。
为适应国际海事组织(IMO)2020年在全球范围实施的低硫油新规，中远海控的船队目前使用低硫油为主、安装脱硫塔为辅。截至今年3月底，公司双品牌的船队已有13艘、约9.3万标准箱的运力完成脱硫塔的安装。
营业执照公示信息