时隔数月之后，长安汽车(000625.SZ)迎来了增长。5月6日，长安汽车发布4月产销快报，4月累计销售15.96万辆，较去年同期12.09万辆增长32%。
虽然受疫情影响，长安汽车一季度销量有所下滑，但从数据上看，4月份长安汽车回归正轨，自主品牌与合资品牌均实现同比正增长。
自主品牌方面，长安欧尚X7的4月销量1.01万辆、长安CS35系列4月销量1.03万辆。此外，刚刚上市不久的长安逸动PLUS4月销量1.05万辆，长安汽车PLUS系列(包含CS35PLUS、CS55PLUS、CS75PLUS、逸动PLUS)1-4月累计销量达到12.51万辆。
合资品牌方面，长安福特、长安马自达同比增速超35%。其中，长安福特4月销量2.0465万辆，同比增长38.31%，增速实现转正;长安马自达4月销量为1.1761万辆，同比增长36.8%。
分板块看，4月重庆长安销量达4.7095万辆，同比增幅44.99%;河北长安销量8451辆，增幅21.06%;合肥长安销量1.9289万辆，增幅高达427.31%。
对于2020年，长安汽车方面表示，力争实现产销汽车超过191万辆。
在经营业绩方面，今年一季度受疫情影响，长安汽车营收同比下滑，但自主品牌表现仍较好，其中合肥长安销量同比增长122.86%;对应的实现净利润6.31亿元，同比增长130.10%，利润转正;扣非归母净利润同比增长17.02%，相比同期减亏超3亿元。
东北证券研报分析认为，自主车型进入强周期，长安福特有望重回向上通道。自主方面，逸动PLUS自2020年3月上市以来首月积累订单破两万，全新车型UNI-T也将在2020年内上市，长安自主开启一轮强产品周期。随着新车型上市，将助力长安福特重回向上通道。(记者吴婷)
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